TCU 2.0 TurboLamik jest to wysokiej klasy sterownik do automatycznych skrzyń biegów ZF 8HP,dzięki któremu jesteśmy w stanie sterować automatyczną skrzynią biegów w dowolnym samochodzie, pozwalając wykorzystać maksymalnie potencjał silnika i szybką zmianę biegów na poziomie 50-150ms.
Dzięki możliwości konfiguracji trybów jazdy jesteśmy w stanie dostosować sterownik do dowolnego typu samochodu:

Street
Drag Racing
Race
OFF ROAD
i inne

Sterownik jest sprzedawany z konfiguracją pod dany samochód dzięki temu klient nie musi wykonywać mapy skrzyni biegów, wystarczy tylko wykonać adaptacje drogową.
TCU 2.0 posiada diagnozę kodów błędu jak i zabezpieczenia dzięki którym podczas wystąpieniu awarii układu napędowego zapewnia bezpieczeństwo użytkownika.

• Specyfikacja:

1. 8 konfigurowanych trybów jazdy
2. Zmiana biegów: manualny, automatyczny, pół automatyczny,
3. Charakterystyka zmiany biegów od łagodnej do sportowej
4. Auto Adaptacja
5. Auto diagnostyka/ pamięć kodów błędów
6. Procedura startu Transbrake
7. Wirtualne sprzęgło
8. Aktualizacja oprogramowania on-line

A1-A12 Analog Input,:

Wejścia dowolnie konfigurowalne mogą być używane jako CAN/ANALOG (rozszerzenia stand allone ecu ).

Analog output 1-4 wyjścia analogowe output analog np: sygnał biegu , hamulca , sprzęgła.

AUX 1-8 wyjść 0.5a low side

AUX 9-10 wyjście 5A low side sygnał prędkości

AUX 11-12 wyjście 3A higt side

Wyjścia AUX obsługują :

-sygnał biegu jałowego

-sygnał lampy wstecznego

-sygnał załączonego zapłonu

-wyjście prędkości

-sterowanie wentylatorem chłodnicy skrzyni biegów

-trnasbrake output signal

-zawór blokady przednich kół

11 Wyjść do sterowania zaworami skrzyni biegów.

Komunikacja CAN : 2 x 125, 250, 500, 1MBps

Supported CAN:

1- Ecumaster

2- Megasquirt CAN Realtime Data Broadcasting

3- AEM

4- Motec M1 “Read custom ECU ID; 1600”

5- Custom Can Send only

6- TCU Standard 1 Can (old)

7- TCU Standard 2 Can (Configurate Custom Can RX)

8- Haltech I/O Expander12(Box AB) Send ID 704

10- Holley RACE Pack

11- Holley Standard

12- FuelTech Read Only

14- Syvecs S7-I and S7Plus

16- Vems

18- Delta ECU

19- MaxxECU

20- Audi 5HP (B5,C5)

30- BMW 6HP Exx (E9X , E6X)

31- BMW E46, E39 X5( E53) X3(E83)

32- BMW FXX  only selector Fseries

33- BMW E46, SMG

34- BMW E38 5HP (No TQ)

40- Nissan 350Z (READ ONLY)

42- Nissan 370Z (Read ONLY)

50- Mercedes 5-Gtronic

51- Mercedes OM606

52- Mercedes 7-Gtronic

60- Camaro SS, Silverado (09-15r)  ECU E38

61- Trailblazer, Saab ECU E37

62- LS2 E38 

80- Jeep Grand Cherokee, Dodge

81- Dodge 8hp

90- Land Rower Discawery II 

100- Mazda MX5 Read

111- Hyundai Genesis BK2

Communication with Stand Alone controllers:

-Ecumaster EMU & EMU BLACK & EMU PRO

-Megasquirt

-AEM

-Motec M1

-Haltech

-Link G4X

-Holley

-FuelTech

-Syvecs

-Vems

-Delta ECU

-MaxxECU

-ProEfi

-Sybele ECU

Controller It transmits and receives frames in its standard which can be used to establish communication with any device.

Urządzenie TCU 2.0 Turbolamik przeznaczone tylko do sportu motorowego i nie może być używane na drogach publicznych.