Projects

 

Transmission Control Unit

TCU 2.0 TurboLamik jest to wysokiej klasy sterownik do automatycznych skrzyń biegów ZF 8HP,dzięki któremu jesteśmy w stanie sterować automatyczną skrzynia biegów w dowolnym samochodzie, pozwalając wykorzystać maksymalnie potencjał silnika i szybką zmianę biegów na poziomie 50-150ms.
Dzięki możliwości konfiguracji trybów jazdy jesteśmy w stanie dostosować sterownik do dowolnego typu samochodu:

Street
Drag Racing
Race
OFF ROAD
i inne

Sterownik jest sprzedawany z konfiguracją pod dany samochód dzięki temu klient nie musi wykonywać mapy skrzyni biegów, wystarczy tylko wykonać adaptacje drogową.
TCU 2.0 posiada diagnozę kodów błędu jak i zabezpieczenia dziek którym podczas wystąpieniu awarii układu napędowego zapewnia bezpieczeństwo użytkownika.

  • Specyfikacja:
  1. 8 konfigurowanych trybów jazdy
  2. Zmiana biegów: manualny, automatyczny, pół automatyczny,
  3. Charakterystyka zmiany biegów od łagodnej do sportowej
  4. Auto Adaptacja
  5. Auto diagnostyka/ pamięć kodów błędów
  6. Procedura startu Transbrake
  7. Wirtualne sprzęgło
  8. Aktualizacja oprogramowania on-line

A1-A12 Analog Input,:

Wejścia dowolnie konfigurowalne mogą byś używane jako CAN/ANALOG (rozszerzeni stand allone ecu ).

Analog output 1-4 wyjścia analogowe output analog np: sygnał biegu , hamulca , sprzęgła.

AUX 1-8 wyjść 0.5a low side

AUX 9-10 wyjście 5A low side sygnał predkosci

AUX 11-12 wyjście 3A higt side

Wyjścia AUX obsługują :

-sygnał biegu jałowego

-sygnał lampy wstecznego

-sygnał załączonego zapłony

-wyjście prędkości

-sterowanie wentylatorem chłodnicy skrzyni biegów

-trnasbrake output signal

-zawór blokady przednich kół

11 Wyjść do sterowania zaworami skrzyni biegów.

Komunikacja CAN : 2 x 125, 250, 500, 1MBps

Urządzenie TCU 2.0 Turbolamik przeznaczone tylko do sportu motorowego i nie może być używane na drogach publicznych.